Elite-Rennen
Der Anstoß zur Schaffung des Elite-Rennens war der Preis der Besten. Als einige Vorstandsmitglieder des Trabrennvereins Gelsenkirchen 1947 zu diesem Ereignis in München weilten, wurde der Gedanke laut, Stella maris und Kampfflieger im Verein mit weiteren deutschen Spitzenpferden auch in Westdeutschland einmal starten zu sehen, um so den westdeutschen Turffreunden ein besonderes Ereignis zu bieten.
Der Anstoß zur Schaffung des Elite-Rennens war der Preis der Besten. Als einige Vorstandsmitglieder des Trabrennvereins Gelsenkirchen 1947 zu diesem Ereignis in München weilten, wurde der Gedanke laut, Stella maris und Kampfflieger im Verein mit weiteren deutschen Spitzenpferden auch in Westdeutschland einmal starten zu sehen, um so den westdeutschen Turffreunden ein besonderes Ereignis zu bieten.
Die Prüfung stieg schnell zu einem der renommiertesten Rennen Europas auf. Bereits 1956 zählte das Elite-Rennen zum in jenem Jahre erstmals ausgetragenen europäischen Grand Circuit. 1995 wies das Rennen die Rekord-Dotation von 500.000 DM auf und wurde von dem schwedischen Hengst Activity in der damaligen Mitteldistanz-Weltrekordzeit von 1:11,9 gewonnen.
Jahr |
Sieger |
Alter / Geschl. |
Dotation |
Zeit |
Distanz |
Fahrer |
|---|---|---|---|---|---|---|
1947 |
Stella maris |
7 S |
1:24,5 |
2520 |
Johnny Mills |
|
1948 |
Mannesmut |
4 H |
1:25,3 |
2520 |
Christian Pütz |
|
1949 |
Bammeline |
6 S |
40.000 DM |
1:23,2 |
2540 |
Heinz Witt |
1950 |
Permit |
5 H |
20.000 DM |
1:23,0 |
2520 |
Walter Heitmann |
1951 |
Permit |
6 H |
30.000 DM |
1:20,6 |
2540 |
Walter Heitmann |
1952 |
Tell |
5 H |
30.000 DM |
1:22,8 |
2480 |
Johnny Mills |
1953 |
Darius II (FR) |
6 H |
25.000 DM |
1:21,8 |
2540 |
Marcel Perlbarg |
1954 |
Horrido |
5 H |
25.000 DM |
1:22,7 |
2520 |
Kurt Hörmann |
1955 |
Mac Kinley (NL) |
10 H |
25.000 DM |
1:20,4 |
2560 |
Martin Vergay |
1956 |
Gelinotte (FR) |
6 S |
36.000 DM |
1:19,5 |
2560 |
Charlie Mills |
1957 |
Io d’Amour (FR) |
5 H |
30.000 DM |
1:19,4 |
2500 |
Eddy Freundt |
1958 |
Icare IV (FR) |
6 H |
40.000 DM |
1:20,1 |
2540 |
Henri Levesque |
1959 |
Hairos II (FR) |
8 H |
40.000 DM |
1:18,3 |
2540 |
Willem Geersen |
1960 |
Hairos II (FR) |
9 H |
40.000 DM |
1:19,4 |
2560 |
Willem Geersen |
1961 |
Jour de Java (FR) |
8 H |
50.000 DM |
1:20,0 |
2500 |
Martin Vergay |
1962 |
Eidelstedter |
6 H |
50.000 DM |
1:21,4 |
2500 |
Johannes Frömming |
1963 |
Olivier B (FR) |
5 H |
50.000 DM |
1:19,9 |
2520 |
R. Sierdsma |
1964 |
Otkha (FR) |
6 S |
55.000 DM |
1:19,2 |
2520 |
Gunnar Nordin |
1965 |
Pick Wick (FR) |
6 H |
75.000 DM |
1:23,3 |
2525 |
Gerhard Krüger |
1966 |
Porthos (FR) |
7 H |
75.000 DM |
1:21,0 |
2500 |
Birger Rogell |
1967 |
Quibus V (FR) |
7 H |
65.000 DM |
1:19,1 |
2525 |
A. Chazelle |
1968 |
Kentucky Fibber (SE) |
6 H |
65.000 DM |
1:19,8 |
2525 |
Knut Lindblom |
1969 |
Sirene du Mesnil (FR) |
7 S |
80.000 DM |
1:19,2 |
2500 |
A. F. Bigeon |
1970 |
Uno (FR) |
6 H |
100.000 DM |
1:20,2 |
2500 |
M. M. Vaudoit |
1971 |
Une de Mai (FR) |
7 S |
120.000 DM |
1:19,6 |
2525 |
Jean Rene Gougeon |
1972 |
Dart Hanover (US) |
7 H |
120.000 DM |
1:19,2 |
2525 |
Berndt Lindstedt |
1973 |
Elsie (BE) |
7 S |
120.000 DM |
1:18,5 |
2500 |
Frank Desoete |
1974 |
Equileo (FR) |
4 H |
120.000 DM |
1:19,3 |
2500 |
Bernard Froger |
1975 |
Bellino II (FR) |
8 H |
120.000 DM |
1:19,1 |
2500 |
Jean Rene Gougeon |
1976 |
Eleazar (FR) |
6 H |
200.000 DM |
1:17,4 |
2500 |
Leopold Verroken |
1977 |
Pershing (US) |
4 H |
200.000 DM |
1:17,7 |
2500 |
Berndt Lindstedt |
1978 |
Hadol du Vivier (FR) |
5 H |
200.000 DM |
1:16,9 |
2500 |
Jean Rene Gougeon |
1979 |
Pershing (US) |
6 H |
200.000 DM |
1:16,8 |
2500 |
Berndt Lindstedt |
1980 |
Ideal du Gazeau (FR) |
6 H |
200.000 DM |
1:15,6 |
2500 |
Eugene Lefevre |
1981 |
Jorky (FR) |
6 H |
200.000 DM |
1:17,1 |
2500 |
Leopold Verroken |
1982 |
Keystone Patrol (US) |
8 H |
200.000 DM |
1:17,0 |
2500 |
Heinz Gülden |
1983 |
Lutin d’Isigny (FR) |
6 H |
150.000 DM |
1:16,2 |
2500 |
Jean Paul Andre |
1984 |
Lurabo (FR) |
7 H |
150.000 DM |
1:14,8 |
2500 |
Michel Marcel Gougeon |
1985 |
Toyota Moulin (NO) |
6 H |
150.000 DM |
1:16,3 |
2500 |
Per Ulven |
1986 |
Ourasi (FR) |
6 H |
150.000 DM |
1:14,2 |
2011 |
Jean Rene Gougeon |
1987 |
Mont de Maine (FR) |
9 H |
150.000 DM |
1:15,0 |
2011 |
Heinz Wewering |
1988 |
Yzeren Hein (NL) |
7 H |
150.000 DM |
1:14,2 |
2011 |
Roelof Kromkamp |
1989 |
Reve d’Udon (FR) |
6 H |
150.000 DM |
1:15,2 |
2011 |
Yves Dreux |
1990 |
Reve d’Udon (FR) |
7 H |
200.000 DM |
1:14,1 |
2011 |
Yves Dreux |
1991 |
Shogun Lobell (US) |
5 H |
200.000 DM |
1:13,8 |
2011 |
Berndt Lindstedt |
1992 |
Sea Cove (US) |
6 H |
200.000 DM |
1:13,3 |
2011 |
Joseph Verbeeck |
1993 |
Sea Cove (US) |
7 H |
200.000 DM |
1:14,5 |
2011 |
Joseph Verbeeck |
1994 |
Abo Volo (FR) |
6 H |
200.000 DM |
1:12,9 |
2011 |
Paul Viel |
1995 |
Activity (SE) |
7 H |
500.000 DM |
1:11,9 |
2011 |
Anders Lindqvist |
1996 |
Zoogin (SE) |
6 H |
300.000 DM |
1:13,8 |
2011 |
Ake Svanstedt |
1997 |
Dryade des Bois (FR) |
6 S |
300.000 DM |
1:12,6 |
2011 |
Joseph Verbeeck |
1998 |
Huxtable Hornline (SE) |
7 H |
300.000 DM |
1:15,4 |
2011 |
Anders Lindqvist |
1999 |
Indian Silver (FI) |
6 H |
300.000 DM |
1:12,0 |
2011 |
Stig Johansson |
2000 |
Giesolo de Lou (FR) |
6 W |
300.000 DM |
1:14,6 |
2011 |
Jean Paul Fichaux |
2001 |
Varenne (IT) |
6 H |
300.000 DM |
1:13,7 |
2011 |
Giampaolo Minnucci |
2002 |
Legendary Lover K. (US) |
5 H |
150.000 Euro |
1:12,5 |
2011 |
Steen Juul |
2003 |
Revenue (SE) |
7 H |
150.000 Euro |
1:11,7* |
2011 |
Lutfi Kolgjini |
2004 |
Revenue (SE) |
8 H |
150.000 Euro |
1:14,1 |
2011 |
Lutfi Kolgjini |
*Rennrekord
Die siegreichsten Fahrer
Jean Rene Gougeon |
4 Siege (Une de Mai, Bellino II, Hadol du Vivier, Ourasi) |
Berndt Lindstedt |
4 Siege (Dart Hanover, Pershing 2x, Shogun Lobell) |
Joseph Verbeeck |
3 Siege (Sea Cove 2x, Dryade des Bois) |