Bedeutende Rennen
Arthur Knauer-Rennen
Das Arthur Knauer-Gedenkrennen wurde nach längerer Unterbrechung 1964 vom Trabrennverein Berlin-Mariendorf wiederbelebt und erinnert an den Züchter der Derbysieger Adria (1932) und Adriatica (1940). Das Rennen bildete lange Jahre den Abschluss einer Rennserie für die Stuten des Derby-Jahrgangs. Es erhielt daher den Untertitel „Stuten-Derby“.
Deutsches Traber-Derby (ab 1950)
Das Deutsche Traber-Derby war eine Schöpfung der Trabrenngesellschaft Berlin-Westend und kam deshalb vom Gründungsjahr 1895 bis 1908 selbstverständlich auf deren eigenen Bahn zur Austragung. Von 1909 bis 1914 wurde es in Ruhleben gelaufen, das die Erbschaft Westends antrat, und von 1915 bis 1919 in Mariendorf, da Ruhleben in diesen Jahren Gefangenenlager war.
Deutsches Traber-Derby (ab 1982)
Das Deutsche Traber-Derby ist eine Schöpfung der Trabrenngesellschaft Berlin-Westend und kam deshalb vom Gründungsjahr 1895 – 1908 selbstverständlich auf deren eigenen Bahn zur Austragung. Von 1909 – 1914 wurde es in Ruhleben gelaufen, das die Erbschaft Westends antrat, und von 1915 – 1919 in Mariendorf, da Ruhleben in diesen Jahren Gefangenenlager war.
Deutsches Traber-Derby (bis 1949)
Das Deutsche Traber-Derby ist eine Schöpfung der Trabrenngesellschaft Berlin-Westend und kam deshalb vom Gründungsjahr 1895 – 1908 selbstverständlich auf deren eigenen Bahn zur Austragung. Von 1909 – 1914 wurde es in Ruhleben gelaufen, das die Erbschaft Westends antrat, und von 1915 – 1919 in Mariendorf, da Ruhleben in diesen Jahren Gefangenenlager war.
Großer Preis von Deutschland
Nach dem ersten Weltkrieg regte sich in allen deutschen Traber-Zentralen der Wille, durch die Schaffung internationaler Prüfungen dem Renngeschehen ein neues Gesicht zu geben. Leitmotiv dieses Gedankens war, Leistungsvergleiche mit den ausländischen Spitzenpferden vorzunehmen, was schon immer die beste Methode war, den eigenen Zuchtstandard zu heben. Mit der Entstehung des Matadoren Rennens wurde 1919 in Mariendorf der Anfang gemacht, und ein Jahr später hob der Altonaer Renn-Club – parallel mit der Begründung des Preises von Bayern in München – den Preis von Deutschland aus der Taufe.